隧道消防水池水位遠(yuǎn)程智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-隧道智能消防系統(tǒng)

　　高速公路隧道水系統(tǒng)的正常運(yùn)行是隧道行車安全的基礎(chǔ)，是隧道安全管理的核心。高速公路隧道占比高、管理難度大，一直是運(yùn)營(yíng)管理中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，一是高位水池所處位置地勢(shì)高，巡檢難度大，靠人工巡檢手段相對(duì)落后，巡檢效率低;二是無(wú)法對(duì)隧道消防管網(wǎng)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)缺水和水壓過(guò)低等異常情況時(shí)，維護(hù)人員無(wú)法第一時(shí)間知曉并處置;三是傳統(tǒng)的水位監(jiān)測(cè)無(wú)法滿足智能化巡檢需求，缺少相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，無(wú)法進(jìn)行科學(xué)預(yù)判。

　　基于這一現(xiàn)狀，力安科技把問(wèn)題需求進(jìn)行深入分析研究，制定了基于超低功耗智能傳感器技術(shù)、LoRa容錯(cuò)無(wú)線傳輸技術(shù)、智慧運(yùn)維平臺(tái)技術(shù)的改造方案，采用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)模塊、網(wǎng)關(guān)、無(wú)線傳輸、云服務(wù)的方式，低成本高效率地開發(fā)了隧道水消防自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用設(shè)備對(duì)隧道水消防實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)預(yù)測(cè)設(shè)備失效及故障及時(shí)告警，同時(shí)對(duì)故障原因、故障位置、故障點(diǎn)等系統(tǒng)能夠進(jìn)行自動(dòng)診斷和分析定位，并提供了PC端、手機(jī)APP、小程序等多種使用方式，具備覆蓋范圍廣、可操作性強(qiáng)、兼容性好的特點(diǎn)，解決了隧道水消防管理的實(shí)際難點(diǎn)，為隧道安全管理、車輛行車安全提供了重要保障，對(duì)高速智慧高速運(yùn)營(yíng)起著具有重要的推動(dòng)作用。

　　隧道智能消防系統(tǒng)是一套用于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)隧道消防水池水位的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高了隧道維護(hù)工作中檢測(cè)消防水池水位的效率。

　　此系統(tǒng)集成了高精度水位傳感器、遠(yuǎn)程通信模塊、智能報(bào)警模塊和太陽(yáng)能供電模塊等子系統(tǒng)部件，充分利用信息化技術(shù)成果，具備以下幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)和特征：

　　一是自帶能供電模塊，克服了偏遠(yuǎn)位置的電子設(shè)備架設(shè)市電供電線路的困難;

　　二是帶有浮球閥的高精度水位傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)作為水位判斷的依據(jù)，智能分析報(bào)警模塊將水位數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS模塊發(fā)射信號(hào)遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù);

　　三是水位數(shù)據(jù)可以通過(guò)手機(jī)移動(dòng)端APP或短信、電腦網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)或軟件接收，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)水位監(jiān)測(cè)功能，并且設(shè)定低水位告警，解決速度慢、效率低的問(wèn)題，可以多人共同實(shí)時(shí)監(jiān)控，具有預(yù)警、報(bào)警和監(jiān)控分析功能。此系統(tǒng)的投入使用，結(jié)束了采用人工觀測(cè)水池水位的消防水池維護(hù)模式，切實(shí)提高了維護(hù)工作的效率和安全保障。

　　在高速公路智能運(yùn)營(yíng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，信息化、智能化、科技化是未來(lái)高速公路智慧運(yùn)營(yíng)的發(fā)展方向，隧道水消防監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)使用，是對(duì)隧道智能化管理提升一次成功的實(shí)踐，成為了加快智能化建設(shè)，推動(dòng)中交智慧高速發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，為全面構(gòu)建“高速公路數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理體系”而努力，該系統(tǒng)后臺(tái)布設(shè)在數(shù)據(jù)中心，由數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)系統(tǒng)維護(hù)及數(shù)據(jù)應(yīng)用。